2019 年,異地搬遷保存的三井倉庫
全名為「舊三井物產株式會社北門倉庫」的三井倉庫,是台灣少數還保有日本「三井物產株式會社」商標的日治時代建築物,座落於北門、台灣總督府交通局鐵道部、台北車站中間的三井倉庫,是作為貨物運輸存放的倉庫使用,當時台北市中心就在這一帶,還沒地下化的鐵路往東延伸到「台北轉運站(台北菸草工場)」,現今八德路的「華山 1914 文創園區(華山台北酒工場)」、「松山菸廠文創園區(松山菸草工場)」等都是沿線的鐵路工廠。貨物透過鐵道來往,三井倉庫北接「大稻埕」,南接「西門町」、「南門工場」等等。
搬遷之前的三井倉庫外觀與內部情況,屋頂的山牆可見「三井」的商標(來源:台北市政府文化局)
現在的三井物產商標(來源:台灣三井物產股份有限公司)
現在的台灣鐵路,從台北車站到松山車站的這一段,在華山貨運站(現今華山大草原處)撤銷後,已經沒有額外的停靠、貨運車站,運輸功能則改靠台北捷運「板南線」擔綱。
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2014 年開始,台北市政府推動「西區門戶計畫」,移除忠孝橋引道,讓北門為中心的歷史建築們重新整修、路型整合、增加廣場休憩空間等等,為了路型整合,三井倉庫必須得向東橫移約 50 公尺,原地將拓寬作為道路使用,因為交通順暢而遷移古蹟,引發眾多討論,詳細路型改變可見下面兩張圖:
北平西路西側道路新築工程,為了整合道路提昇運量,將北平西路拉直,忠孝西路北移,而三井倉庫則因此而必須東移讓路。
新築完成路型整合、三井倉庫東移。照片中心的紅磚建築即為重建的三井倉庫。(來源:台北市政府)
在遷移完成後,三井倉庫這一塊廣場將會整合並更名成「交八廣場」,種植樹木以及造景,結合附近的北門廣場、鐵道部等等成為一整塊記憶城區。讓台北車站出來的旅客與周圍的街區、交通更順暢。
當年的山牆由於材料支撐能力不足,無法復舊,現放於一樓展示,仍可依稀看到「三井」商標
重新整建的三井倉庫,其實比較像是一個意象的重建,由於材料的老舊,許多磚頭、木樑卡榫都是使用新的東西建造,原材料例如山牆等則在室內保存展覽。三井倉庫規劃成是一個小型的博物館,紀錄著台北西區的各種歷史記憶,包括大阪商船株式會社、台北工場、北部鐵道等等。一樓有 AR、VR 導覽,二樓則有展示區以及各種資料展演,還可以遠眺北門。
三井倉庫的 AR 導覽地圖「記憶城區」(來源:台北西區擴增實境)
三井倉庫一樓展演區
也有依著各年代放置歷史小物
二樓以整個西區的歷史建築為展演內容,還有精美的模型
北門介紹
台北工場介紹以及文物展示
三井倉庫二樓的北門展示區剛好有個開窗能遙望北門
三井倉庫以及交八廣場造景
目前三井倉庫所在的交八廣場已經幾乎整平(還差警察局遷移),未來從台北車站交六廣場方向走出來,將可以看到完全不同的台北天際線,相當適合徒步探訪台北西城的歷史痕跡。
三井倉庫現貌
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