高雄環狀輕軌 - 交通新選擇的生活記憶

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當火車在鐵軌上，有節奏感的「ㄎㄧㄥ ㄎㄨㄥ、ㄎㄧㄥ ㄎㄨㄥ」，像是旅行的前奏，輕輕搖搖，一路成為背景音樂，似夢似醒間，陪伴你抵達終點。

高雄與臺北的捷運，速度總是太快。包在太具現代感的車廂內，總是感覺與外界隔了一層距離。到站前後的逼逼聲，匆忙腳步的人群交錯咻咻聲，非常都市化的交通工具。

介於這兩者之間，還有沒有其他選擇？2015年10月16日開始，在高雄，你就有「輕軌鐵路」可以試著體會看看不同了。

路權是什麼？可以吃嗎？

輕軌、捷運、火車，都是走在鐵軌上的交通工具，到底差在哪裡？這裡簡單用「路權」來說明會比較清楚。

A型路權：天上地下，唯我獨尊。我走在為我專屬開闢的車道上，沒有人能干擾，紅綠燈等一切號誌我也不看在眼裡。舉例：臺灣高鐵、台鐵、臺北與高雄捷運。

B型路權：在道路上我有自己的專屬的車道，有些路段有優先權，但有些路段還是要看其他交通工具或號誌的臉色，彼此尊重一下。舉例：高雄輕軌。

C型路權：與大家合作的好夥伴，會與汽機車共用車道，交通號誌就是乖乖遵守跟大一樣。差別就是走在鐵軌上與上面會有架空線。舉例：澳洲墨爾本電車。

高雄輕軌就屬於B型路權。

快速簡單不廢話的搭乘指南

2015年10月16日開始試營運的高雄輕軌，開放的路線現在只有四站，分別是：「C1 - 籬仔內」、「C2 - 凱旋瑞田」、「C3 - 前鎮之星」、「C4 - 凱旋中華」，預計在2016農曆年前，再開放「C5 - 夢時代」到「C8 - 高雄展覽館」。
目前搭乘的形式，請參考以下快速簡單不廢話的指南：

1. 搭乘地點在「C1 - 籬仔內」站，攜帶一卡通是必要裝備，沒有卡的可以現場買，上車前需刷卡，但不會有閘口來決定放人與否，與國外營運方式相同，憑良心來刷卡。但試營運前間讓你免費搭爽爽。

2. 同站進出，目前你還不能決定想在哪裡出站就哪裡出站。

3. 被動式自動門，你想要上車，記得按按鈕進去。不是因為想要讓你動用點手指卡路里才這樣設計，而是節能減碳省電省冷氣設計。

4. 不用網路預約！不用網路預約！不用網路預約！很重要所以說三次。看官網寫得落落長，網路為主、電話為輔的預約機制，就先頭痛一半這樣的繁瑣手續。結果當天去，我現場排隊根本沒有什麼人呀！但可能是平日去的關係，假日考慮人多，擔心的話還是參考一下預約機制唷^.<（馬上打臉自己，附上官網連結。）

高雄的輕軌還有兩大不同特色：一是賣萌路線，二是藍天綠地天際線。

高雄輕軌特色之走一個賣萌路線

請先來觀賞一下，以下出現在高雄輕軌上的提醒標語大全，整套的喔！！這可是羞恥地一張一張忍受大家注目眼光拍完的！怎麼感覺很像是我會寫出來的文案或標語呀！！！帶點戲謔又有點欠揍的感覺，把很正經的事講得很不正經，但卻意外地會讓你噗疵一笑、會心一笑、莞然一笑，同時也把這些宣導標語，了然於心又融會貫通進去腦袋裡記住了。（總編：你是在寫金庸武俠小說嗎....）

對於臺灣人來說，許多民眾對於輕軌都很陌生，之前臺中的BRT公車舊搞得人仰馬翻，哪時候要讓它先過還是我先闖先贏？我開到它的車道會不會怎樣？諸如此類的情況有如繁星點點數不清。

輕軌這個新來的傢伙我相信也是，高雄的路很大條很直很爽很好騎大家都有目共睹，但在同一座城市裡，臺灣人有點隨性又有點霸氣的騎車開車習慣，這會很精彩的不知道會發生什麼事了。

用這種引人發噱的提醒方式，可以帶來更多的關注，同時也比較融入於生活之中。比起硬邦邦的政策宣導，我覺得是個很棒的方式。（而且還有可愛的虛擬代言人<3與花媽？）

高雄輕軌特色之有藍天綠地天際線

你有沒有發現，高雄輕軌的上頭，沒有那些架空的電車線。因為它有一個比電池還厲害的秘密武器：「超級電容」！這感覺好像是什麼厲害的武器可以發射飛彈之類的，或許它在發射飛彈方面完全不行，無用武之地，但卻為高雄的天空做了極大的努力。

超級電容驅動的電力系統，是當輕軌靠站時，能快速的充電，充飽的電力可以足夠開到下一站，用這樣的方式來運作，保留了乾淨，沒有電線橫生的高雄天空。

另外在輕軌軌道上，也是綠樣盎然，充滿生機。上面種植的青草，讓整個軌道像是帶狀的綠色植披，恣意跟隨輕軌蔓延橫生，看起來很過癮，在城市裡享受自然。

亞洲輕軌城，或許未來在高雄也說不定

大眾交通工具，對於一座城市的印象，會帶來很大的影響。提到輕軌或電車之城，就會想到美國舊金山、荷蘭阿姆斯特丹與澳洲墨爾本。在這些城市裡，大眾交通工具已經不只是交通工具而已，行駛在城市裡的電車，反而成為當地人引以為傲的城市特色，就連慕名而去或站居此地的人，都會帶著這樣的記憶離開。

還記得當初在澳洲墨爾本打工度假的生活，每天都要搭稱電車進市中心上下班，跳上跳下的電車時間，路過路口電車的提醒噹噹聲，現在回想起來，依然不絕於耳。比起開車或是搭乘公車，這種體驗，無可取代的融入成為生活的記憶中，懷念不已。

身為臺灣第二大城的高雄，當擁有了全臺灣第一座輕軌鐵路後，工業城市、海港城市，當這些通通累加在一起時，會展現出怎樣的城市風貌，實在是令人期待呀！