哩程世界博大精深,不管是從累積哩程,或者是兌換機票,規則都十分的繁雜,想要發揮哩程的最大價值,就是必須要對這些事情有所瞭解,所以TripPlus就是要分享這些資訊,讓大家在買機票的同時,可以享受哩程累積帶來的好處。 歡迎所有對哩程、旅遊同樣擁有熱情的朋友加入討論,並請查閱我們的blog:https://blog.tripplus.cc/zh/ ,上面已經完整的匯整了各航空、信用卡點數教學的文章。
老狐狸去年十二月底的時候,一行四人去冰島玩了一趟七天六夜的公路之旅,在旅途中見識到了冰島之美,也體驗到了比美國物價高三倍的可怕。決定來寫一篇老狐狸注意到的重點回顧,來分享一下這次冰島旅行的重要事項。對於已經去過冰島旅行的旅遊達人來說,應該不太有幫助,但對於從來沒去過冰島,還在計畫階段的讀者朋友,可能會有些幫助。然而內容有點多,所以會分成上下兩篇,這篇文章就先來分享上集。
各位讀者好,我是自紐約的En-Hai,記得之前小弟和大家分享了全日空 Boeing 787-9 機型的R2-D2版星際大戰機、韓亞航空Airbus A380機型、以及國泰航空Airbus A350機型等商務艙體驗之後,今天小弟在這裡要和大家分享的是,長榮航空由台北飛往香港的Boeing 777-300ER機型的皇璽桂冠艙體驗,本次所搭乘的航班,為長榮航空旗下的第三代Boeing 777-300ER新機,過去部落格內有不少長榮航空體驗文。
隨著 2018 年 10 月初,波音交付 Boeing 787-9 夢幻客機給長榮航空,國籍航空的機隊終於進入了 Boeing 787 時代全日空表示我已經用了七年,一個月的磨合後,長榮在2018年11月宣布, Boeing 787-9 將會先執行香港、日本等區域航點的飛行任務。為走向下個世代,長榮的 Boeing 787-9 裝配了由 BMW 集團 Designworks 工作室全新打造的皇璽桂冠艙,採用業界常見的"Staggered"(交錯式)佈局,有機會解決目前Boeing 777-300ER反魚骨式皇璽桂冠艙腳部空間過小的問題。
記得當年(2012年)在籌備蜜月之旅時,真的差不多完全找不到中文網頁,有詳細介紹波拉波拉島(Bora Bora)或大溪地群島(Tahiti),而旅遊部落格方面的分享更是少見。然而在短短六年時間,波拉波拉島已經可說已無人不識,也多了很多相關的中文資訊和遊記呢!雖然是這樣,但也想親自寫一下相關的介紹,希望可以幫到一些對打算前往法屬玻利尼西亞(French Polynesia,大溪地群島的正式名稱)還是有點不認識,或者想看看簡短易讀的中文介紹的讀者朋友。
返鄉的旅程終於結束,我們也踏上了歸途,之前的計畫文有提到,回程我們是使用美國航空哩程,一人70,000哩來兌換日航商務艙
Boeing 747-400 型客機。雖然因為油價問題,越來越少航空願意繼續用它,但還是不失它擁有空中皇后之稱的美名..
一直想著有機會要回去 Aspen 玩,帶老公看看我年輕時最愛的地方,也夢想著能住在和當年學生宿舍同地點的這間凱悅的分..
整天聽到的出遊地點,不是馬爾地夫,就是大溪地,每天看的羨慕的要死。所以決定狠下心,送自己今年生日一個大禮,衝去距離我..