之前陸續完成了中東三大航空商務艙大比拼,以及國泰航空vs日本航空頭等艙大比拼的文章之後(時刻旅行編按:本篇為 TripPlus 合作文章),一直遲遲無法動筆國泰航空與日本航空的商務艙大比拼,實在是因為離我上次搭乘日本航空跨洋商務艙已經兩~三年,當時因為被日本航空 Boeing 787 機型有斜度的攤平座椅嚇到(俗稱牙醫床,想睡覺時,卻不停地溜下來),迴避了好一陣子(大家要注意,目前還是有一些長程班機是使用這種座位喔~),直到飛波士頓的 Boeing 787 機型更改座位,才有勇氣再度搭乘,睽違兩年多,終於又搭上東京成田到波士頓的航線,也才覺得夠資格來寫這一篇文章。
好的商務艙座位條件有——
我在評論中東籍三大航空商務艙的時候有提到,商務艙座位的三個重要條件為:
可躺平
隱密度高
可方便出入於走道(不需要干擾到別的乘客)
這兩間航空在這三個條件上都有滿足,但是還是有些許的差異。國泰航空的長程航線,無論是用 Boeing 777-300ER,或者是 Airbus A350 執飛,座位都是反魚骨式的 1-2-1 配置,這在我的心目中,都是商務艙座位的佼佼者,每一個座位的隱密度都很高,而且置物空間很充裕。日本航空使用 Boeing 777-300ER 執飛的班機,是 2-3-2 配置,而 Boeing 787 機型則是 2-2-2,不過每個座位都可以直通走道,所以在以隱密度上就攸關選位,若是選到靠窗位,隱密度比反魚骨座位還要好,但若是選到走道位,就沒那麼幸運了,因為座位配置的關係,置物空間跟反魚骨式商務艙比起來少很多,絕對是個致命傷!所以座位這個項目,我必須讓國泰航空獲得一個「勝」!