續上次小弟(時刻旅行編按:指於 TripPlus 上分享)分享過新加坡航空新版商務艙,與長榮航空皇璽桂冠艙的比較,這次就來分享小弟先前的日本之旅,搭乘的全日空商務艙與長榮航空皇璽桂冠艙的比較吧!這次的行程,其實要感謝 TripPlus 部落格的分享,小弟才學到如何利用自己新加坡的花旗銀行信用卡點數,轉入到長榮航空的「無限萬里遊」計畫,原來在亞洲境內的商務艙,單程只需 25,000 miles,比起小弟常用的新加坡航空哩程計畫或是聯合航空哩程計畫,反而需要較少的哩程!這次的日本之旅,就用不同航空公司的計畫,兌換以下的商務艙航班:
小弟這次的出發點,剛好是新加坡機場和東京羽田機場,所以使用的貴賓室,剛好是新加坡航空位於新加坡機場的銀刃(SilverKris)商務艙貴賓室,與全日空位於東京羽田機場的全日空商務艙貴賓室,而沒有機會體驗到長榮航空位於桃園機場的 The Infinity 商務艙貴賓室。但還是透過先前的體驗分享,來比較一下長榮航空的 The Infinity 商務艙貴賓室與全日空商務艙貴賓室。
全日空位於東京羽田機場的商務艙貴賓室的設施,大致上和 Randy 主編(時刻旅行編按:指 TripPlus 主編 Randy)在東京成田機場的貴賓室體驗分享很相似,貴賓室的人潮絕對不會輸給長榮航空貴賓室。但也許日本人的文化就是不愛吵到別人,整個貴賓室的環境就是寧靜又舒適。再來,日本人的服務一向都特別周到,服務人員的服務也特別有效率!浴室洗澡的空間大,設施簡單,但是非常乾淨。全日空貴賓室浴室提供的備品,是日本牌子——資生堂(Shiseido)。儘管小弟洗完澡之後,覺得特別舒服,然而以在淋浴間洗澡的經驗,光是花灑的水力,小弟覺得長榮航空貴賓室的浴室有比全日空來得好。
以樞紐機場的貴賓室來說,小弟覺得全日空商務艙貴賓室在推廣自己國家美食方面做的最棒!貴賓室內除了供應經典的咖喱飯,還有現煮的麵攤,提供 6 種不同的拉麵口味,早上時段還有廚師現場準備茶飯給客人品嚐。另外,全日空在酒精飲料方面毫不吝嗇,除了提供西方紅/白酒及烈酒以外,還會提供國產的 Asahi 啤酒,和來自日本不同區域的清酒提供給客人,光是在貴賓室能夠品嘗到日本美食,只能說真的超讚!
小弟曾經發文分享過這個貴賓室的體驗,簡單的說,長榮航空的貴賓室水準,真的有待進步。
貴賓室的整體體驗,小弟覺得以貴賓室的餐飲及服務,全日空在樞紐機場的貴賓室,勝過長榮航空。
這次和上次新加坡航空的比較文有所不同的是,小弟這次搭乘全日空機型,不是 Boeing 777-300ER,而是 Boeing 787-9。這次的搭的算是中程航線,所以搭乘長榮航空的時候,沒有拿到過夜包, 而在全日空搭的即使是紅眼班機,拿到的藍色過夜包內,就只有基本的眼罩和牙刷。
全日空 Boeing 787-9 商務艙,其實和部落格讀者 Joseph 分享的 Boeing 777-300ER 機型一樣大。全日空的商務艙座椅的尺寸為長 62 吋長,寬 21 吋。小弟覺得全日空商務艙的最大優點,應該是它們的交錯式排列座椅,每個座位可以直通走道,進出座位非常方便。可能因為小弟選的是窗口的 3A 座位,感覺比起長榮航空的皇璽桂冠艙座位來說,有更多私人空間!但小弟覺得全日空的商務艙其實有一些小瑕疵,像是座椅下除了行李存放空間以外,就沒有置物櫃給乘客放小東西。雖然每個座位都有個的小桌子給乘客放東西,但每當飛機遇到亂流的時候,小東西會非常容易掉下來!另外全日空的商務艙雖然可以 180 度平躺,還有附上床墊,但小弟覺得睡起來還是感覺有點窄小!尤其每一次起來時,小腿外側會不小心撞到座椅下的邊邊, 所以平躺時就沒比長榮航空的皇璽桂冠艙來的舒服。
小弟這次在長榮航空搭的剛好和上次搭乘的是同個座位,長榮航空在台北~新加坡航線,是使用較新的 Boeing 777-300ER 機型。老實說,長榮航空的81吋長座椅,在全球商務艙當中已名列前 10 名,比起全日空的商務艙肯定是舒服多了。雖然長榮航空的置物櫃不是很大,但比起全日空連一個置物櫃也沒有,小弟其實覺得很不錯了,所以小弟還是依然比較喜愛皇璽桂冠艙的硬體。
兩家航空的座椅都能平躺,但以商務艙的長度與寬度,長榮肯定勝過全日空,這也是為什麼若小弟需要搭長程航線的話,還是會先選長榮航空皇璽桂冠艙!
全日空 Boeing 787-9 機型商務艙的螢幕有 18 吋大,而且有人性化的觸控功能。以螢幕尺寸來比較的話,全日空的螢幕會比長榮航空來的大。另外,在使用全日空的 Sky Channel 娛樂系統時,感覺運轉較快也較順,而長榮航空的 Star Gallery 娛樂系統反而偶爾會卡卡的。全日空的娛樂系統有提供一些最新上映的熱門國際影片,但整體來說還是偏重日本當地的內容,節目分類選擇非常有限,而且全日空的日文娛樂節目內容,除了電影有英文字幕以外,其他語言的選項都沒有!對不懂日語的朋友來說,其實非常吃力。另外,可能是因為小弟搭的不是長程航線,所以提供的耳機不是防噪的 Sony 牌耳機,而是一般的 Panasonic 牌耳機。
就算是像台北~新加坡這樣大約 4.5 小時的航班,長榮還是提供 Thunder 防噪耳機,加上又是使用主力機種 Boeing 777-300ER 來營運,可以看出台北~新加坡航線對長榮航空的重要性!不像小弟上次飛往維也納的航班,這是小弟在長榮航空第一次看到類似 Sony PSP 的娛樂系統控制器。比起全日空,小弟覺得長榮 Star Gallery 娛樂系統提供的國際電影及節目分類,比全日空 Sky Channel 娛樂系統來的多,再加上長榮航空的娛樂系統內,有很多台灣節目及中文流行音樂,所以小弟還是較愛長榮航空的娛樂系統。
雖然全日空的螢幕比長榮航空來的大,但以內容來說,小弟覺得長榮航空還是獲勝。
小弟剛好這次在兩間航空公司的機上,有使用無線網路(WiFi)服務,剛好可以來比較一下,以下是全日空與長榮航空 WiFi 服務的價格與使用時間:
小弟在全日空的航班,選擇了 24 小時的無線網路服務,並沒有限制使用的流量,而且竟然還可以直接在 Facebook 上傳照片!全日空 Boeing 787-9 機型提供的「WiFi Service 2」瀏覽網路的速度,還真是有點出乎預料的快。可惜的是,全日空的長途航線大多都是 Boeing 777-300ER 來執飛,而 Boeing 777-300ER 提供的無線網路,則是上一代的「WiFi Service」,據說網路的速度會較慢,而且全程航班還是只限制能用 100 MB 的流量。如果長程航線也可以有新一代的無線網路系統的話,小弟覺得在長途航線上其實使用無線網路上網,可能會比使用娛樂系統來的有趣。
比起全日空,小弟覺得長榮航空的無線網路有比較慢,網路品質也不會比全日空的來的穩定,使用時會卡卡的,但整體上還是可以接受。只是用了三小時就要花 $16.95 美金,小弟覺得 CP 值實在不高。
小弟用到的全日空新一代無線網路服務「WiFi Service 2」,以速度和穩定度來說,比起長榮航空的無線網路服務來的順而且快!
作者:Wilson
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