去花蓮最舒服的方式：台鐵 EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲座艙」乘坐心得

9 月 5 日 Lion 修訂

台灣西部的長途大眾運輸來說，台鐵的競爭力自從高鐵的開通之後一直被打壓著，要快速、舒適、高價位的市場有高鐵，要便宜、可能還更舒適的有國道客運。但在台灣東部就不一樣了，除了時刻旅行之前報導過的「北花線」國道客運之外，陸上的大眾交通運輸幾乎就只有台鐵——火車，這個選項。東部幹線是台鐵重中之重的市場，本次由日本的「日立製作所」所製造的「新自強號」EMU 3000，每班次皆有一節車廂為商務車廂，商務艙內不發售站票、包餐食與飲料（需在訂票時提前選擇）更大的空間以及舒適設備。台鐵 EMU 3000 型新自強號，目前除了台鐵東部幹線，亦有部分西部幹線投入新自強號「EMU 3000」行駛。

日立製作所與台鐵的關係：
除了 EMU 3000 型新自強號之外，傾斜式列車「太魯閣號」以及台灣高鐵 700T 列車（三家廠商共同承造）都是日立製作所設計製造的。日立製作所同時也設計製造大部分日本新幹線列車、JR 列車型號，日本第一台新幹線高速列車「0系」新幹線，日立製作所也參與其中。

台鐵 EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲座艙」開箱心得

空間更大、票價更貴的商務艙，其實在 30 多年前台鐵就有推出過，主要都是將原本四排座位變成 1+2 的三排座位，加大空間、提高票價，但多無法長久，現在的類似設計幾乎都被拿去作成旅行社包車的觀光列車。真正從採購列車時就安排商務艙設計的，應是從這次的 EMU 3000 開始。台鐵為這次的商務座艙取名為「騰雲」，是為了呼應台灣的第一部火車頭，使用蒸氣動力的「騰雲號」，騰雲號自 1888 年由當時清朝巡撫劉銘傳向德國購買，1891 年開始行駛於基隆到大稻埕的鐵路路線。台灣進入日治時代後仍被沿用，一直營運到 1924 年。

騰雲座艙需要透過與一般自強號不同的訂票頁面來購買，購買的同時就需要選擇你想要的餐點以及飲料（價錢皆已經包含在票價裡頭）。騰雲座艙的座位為 1+2 的三排設計，靠海側為單人座椅的「雙數座位」，靠山側則是雙人座椅的「單數座位」。如果去花蓮想要看海的人，記得要選單人座的「雙數位」。

關於騰雲座艙小孩能不能坐的規定…
EMU 3000 新自強號，對於免票或是兒童票的孩童，騰雲座艙的規定也是一樣的，不佔位的免票孩童要跟著大人坐，記得要帶小朋友的健保卡來備查。「孩童身高滿 150 公分者，應購成人票，未滿 115 公分者免費，滿 115 公分未滿 150公分者，應購孩童票，票價按成人票價半數，尾數進整後計收。 前項孩童滿 115 公分而未滿 6 歲者，經出示身分證件，得免費；滿 150公分而未滿 12 歲者，經出示身分證件，得購買孩童票。」

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騰雲座艙的座位給人的感覺有點接近高鐵商務艙，但雙人座中間扶手沒有那麼寬。每個座椅皆有充電插座在椅子底下可供使用，座椅能夠往後的角度也相當大，可以讓人像是半躺著乘坐。座位的餐桌有兩個，一個是從前座椅背上放下，一個則從扶手拉起來。扶手的桌子較小，只適合放個飲料或是手機，椅背放下來的餐桌就連放台筆電都不是問題。
餐桌大歸大，飲料孔實在太淺了，就連列車上的清潔人員都不斷跟大家提醒要小心打翻（看來已經有很多前例），在本次乘坐過程中，也不時能聽到列車廣播，請清潔人員前往 xx 車廂清掃飲料。

「移動的美味」騰雲座艙的餐飲心得

台鐵的騰雲座艙，本次的服務人員與華航合作培訓，服務流程就像是飛機或是高鐵商務艙一般，每班車有 2 位人員服務，會在行駛一陣子後來遞送預訂好的餐點，也會販售紀念品、零食等東西，要臨時買個便當（台鐵原本列車上販售的便當）也可以請她們協助。

餐點 5 選 1：

• 騰雲座艙限定台鐵便當（有分素食和葷食）
• 哈根達斯冰淇淋
• 微熱山丘（鳳梨酥+蘋果酥禮盒）
• 福義軒香辣蘇打餅
• 福義軒檸檬薄片餅

飲品 4 選 1：

• 星巴克派克市場黑咖啡
• 星巴克特濃咖啡拿鐵
• 騰雲座艙限定 AQUAGEN 氣泡水
• EMU3000 型設計款瓶裝水

本次我選擇的騰雲座艙限定台鐵便當（素食），其實就像是台鐵便當本舖賣的便當再好一些的感覺；這次的素食便當，主菜是一塊香炸豆皮，紫米飯上鋪著木耳、甜椒、香菇、筍絲、南瓜等，應有用香椿作調味，感覺是以「下飯」為主要目的設計，打開蓋子來香氣撲鼻（但如果不喜香椿的人就會討厭了），恰當的鹹味能很好地引起食慾，南瓜香甜、蔬菜各具滋味，是個口味有點重，但吃起來卻讓人感覺清爽的火車便當。

「如果買得到的話，每次都想坐」台鐵 EMU 3000 型騰雲座艙心得小結

本次前往花蓮，只有去程是乘坐騰雲座艙，回程則是選了直達台北松山的莒光號列車（又快又便宜！）。不比不知道，一比嚇一跳，原本還想挑剔騰雲座艙仍感覺到台鐵列車的抖動、晃動，但跟莒光號一比，騰雲座艙真的抑制的相當不錯了，最大的差距則在「隔音」方面。老台鐵列車，車門即使都關了起來，但行駛噪音仍然會讓人輕聲聊天非常辛苦，甚至難以入睡。而騰雲座艙隔音就相當良好，好到你會小心自己說話的聲音，怕吵到了旁人。空間更大、更舒適、隔音與體驗都更好，不錯的餐食，價格也在合理的範圍，如果能搶得到的話，我每次來回東部都想要乘坐「騰雲座艙」。

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